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陶琳:特斯拉电池无一进入填埋场 90%以上得到再利用

  【御龙天下科技消息】12月26日,特斯拉公司副总裁陶琳发微博称,特斯拉为客户打造实实在在好产品的同时,也关注整个供应链、生产制造及回收链路的可持续性。特斯拉在电池的生产现场就部署了废料和报废电池收集。在2023年,特斯拉回收、报废电池和制造废料中90%以上的材料都得到了回收再利用。特斯拉回收的所有电池(包括制造废料和车辆退役电池)无一进入垃圾填埋场。

  【御龙天下科技消息】12月26日,特斯拉公司副总裁陶琳发微博称,特斯拉为客户打造实实在在好产品的同时,也关注整个供应链、生产制造及回收链路的可持续性。特斯拉在电池的生产现场就部署了废料和报废电池收集。在2023年,特斯拉回收、报废电池和制造废料中90%以上的材料都得到了回收再利用。特斯拉回收的所有电池(包括制造废料和车辆退役电池)无一进入垃圾填埋场。

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  她介绍称,作为全球电池联盟(GBA)成员,2022年,特斯拉就率先发布了世界上第一批“电池护照”。据了解,电池护照是电池数据信息的化身,可以从供应链源头到生产制造全链路追溯电池的各项信息,查询电池的材料来源、技术规格、碳足迹、ESG指标等信息,帮助大家了解特斯拉车辆的碳排放和供应链的可持续性。

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  据了解,4680电池是特斯拉自家研发的第三代电芯产品,尺寸为直径46毫米、高度80毫米,是标准的圆柱锂电池。相比之前的2170型号,4680电池的容量提升了五倍。马斯克曾提到,使用4680电池方案可以减少约20%的电池制造成本,降低35%的设备投资,并节省70%的工厂占地面积。此外,由于采用了硅阳极技术,4680电池单颗电芯的能量密度提升5倍,功率输出增加6倍,预计能使整车续航里程提高16%。

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作者: 爱玩

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