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特斯拉正式调整欧洲辅助驾驶速度设置 上限降至10%

【御龙汽车新闻】据智车派了解,荷兰车辆管理局(RDW)近日批准了特斯拉对其驾驶辅助系统的调整方案。此次调整最核心的变化是将驾驶员可选的超速裕度上限下调至最高10%,该功能对应的是被重新命名为Tesla Assisted Driving的原FSD(监督版)系统。相关调整将通过OTA无线软件更新的方式,推送到搭载HW4硬件或后续版本的适配车辆中。

【御龙汽车新闻】据智车派了解,荷兰车辆管理局(RDW)近日批准了特斯拉对其驾驶辅助系统的调整方案。此次调整最核心的变化是将驾驶员可选的超速裕度上限下调至最高10%,该功能对应的是被重新命名为Tesla Assisted Driving的原FSD(监督版)系统。相关调整将通过OTA无线软件更新的方式,推送到搭载HW4硬件或后续版本的适配车辆中。

特斯拉正式调整欧洲辅助驾驶速度设置 上限降至10%

特斯拉

在此次调整前,特斯拉驾驶辅助系统的速度裕度最高可设定为超出道路限速的50%。在荷兰车辆管理局批准新方案后,该上限被严格限制在10%以内。根据监管机构的说明,这并不意味着车辆会始终以超出限速10%的速度行驶,系统仅允许将裕度调整至该上限,且仅在出于安全考量或交通流畅度需要时才会偏离基础限速。此外,车辆每次启动时,速度裕度设置都会默认重置为0%,驾驶员需在起步后自行在允许范围内重新调节,同时部分与车速相关的其他功能也将默认保持关闭。

特斯拉正式调整欧洲辅助驾驶速度设置 上限降至10%

伴随技术参数的调整,该系统在车辆屏幕、用户手册及面向驾驶员的各类信息中均变更为Tesla Assisted Driving名称。荷兰车辆管理局强调,更名并未改变该系统的核心属性,其本质仍属于驾驶辅助系统,驾驶员依旧承担完全的驾驶责任并必须全程保持监管。

该批准目前适用于荷兰本土以及直接认可其认证结果的国家,包括比利时、克罗地亚、捷克、丹麦、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、斯洛伐克和斯洛文尼亚。西班牙当前尚未批准该系统,此前在西班牙进行的公开演示并不代表允许普通消费者使用。目前,将该许可扩大至整个欧盟范围的程序仍在机动车辆技术委员会进行中,德国此前曾对采用新名称并将超速裕度限制在10%以内的审批方案表示支持。监管机构表示,目前特斯拉正在通过软件更新逐步推送相关修改,更新尚未覆盖全部适配车队。

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作者: 爱玩

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