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网友纠正雷军单手握方向盘 雷军立马改正并提醒大家

  【御龙天下科技消息】11月14日下午4点,小米董事长兼CEO雷军开启直播,展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中,网友在评论区纠正雷军单手握方向盘的动作,并建议雷军要目视前方。随后,雷军立即改为双手握持方向盘,并提醒大家开车一定要注意安全。

  【御龙天下科技消息】11月14日下午4点,小米董事长兼CEO雷军开启直播,展示“车位到车位”端到端智能驾驶技术。在直播中,网友在评论区纠正雷军单手握方向盘的动作,并建议雷军要目视前方。随后,雷军立即改为双手握持方向盘,并提醒大家开车一定要注意安全。

网友纠正雷军单手握方向盘 雷军立马改正并提醒大家
网友纠正雷军单手握方向盘

  在直播中,雷军表示,端到端全场景智驾是智驾的新阶段,小米做车时间最晚,所以一直在追赶,智驾方面希望今年年底进入第一阵营。

  10月30日,小米汽车全国都能开的城市领航将开启全量推送,同时宣布端到端+VLM视觉语言大模型的小米智驾,将实现“车位到车位”,11月底定向邀请内测,12月底先锋版推送。

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  行业内人士分析,从现阶段小米汽车在智能驾驶领域中的表现来看,虽然小米做得最晚,但却依然有机会后发制人。首先,从小米汽车的智能驾驶研发速度上来看,小米仅用三年半的时间便完成了小鹏五年的工作,目前采用三线作战的方法,在高速NOA、全国无图以及端到端技术领域都在奋起直追。

  其次,实现端到端大模型落地,最关键的是AI技术,而小米的AI实验室早在八年前就已建立,拥有强大的AI团队,且在人工智能领域积累大量的专利。除此之外,小米智驾还拥有强大算力的支持,小米大数据超算中心的提前布局也托举起小米智驾的发展,在数据方面,小米生态的优势也比较明显,互联网公司亲自下场造车,要比华为、百度等更加心应手。

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作者: 爱玩

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