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李想谈理想L系列:未来1-2年仍处于产品的青壮年阶段

  【CNMO科技消息】10月31日,理想汽车发布了其第三季度财报。该季度,公司交付新车15.28万辆,同比增长45.4%;营收达到428.74亿元,同比增长23.6%;净利润28.2亿元,同比增长0.3%,实现连续八个季度盈利。据CNMO了解,在业绩会上,理想汽车CEO李想指出,理想L系列在未来1-2年内仍处于产品的青壮年阶段。他强调,未来三到五年,人工智能将是理想汽车面临的最大变量,包括基于人工智能的智能驾驶和智能助手,这将为消费者带来全新的体验,标志着真正质变的开始。

  【CNMO科技消息】10月31日,理想汽车发布了其第三季度财报。该季度,公司交付新车15.28万辆,同比增长45.4%;营收达到428.74亿元,同比增长23.6%;净利润28.2亿元,同比增长0.3%,实现连续八个季度盈利。据CNMO了解,在业绩会上,理想汽车CEO李想指出,理想L系列在未来1-2年内仍处于产品的青壮年阶段。他强调,未来三到五年,人工智能将是理想汽车面临的最大变量,包括基于人工智能的智能驾驶和智能助手,这将为消费者带来全新的体验,标志着真正质变的开始。

李想谈理想L系列:未来1-2年仍处于产品的青壮年阶段

  李想表示,理想L6是2024年全球最受消费者认可的新车,自发布以来已交付13.9万辆,产能无法满足订单需求,工厂计划在2025年春节期间扩产。对于纯电车型,李想表示详细的产品计划将在正式场合公布,但公司对此非常有信心。

  此外,李想在会上透露,理想汽车的端到端+VLM智能驾驶系统正以每周2-3个版本的速度迭代,模型训练规模在三个月内从100万提升到400万clips,平均接管里程MPI翻了约2.5倍。

  截至10月30日,理想智能驾驶训练里程已达26亿公里,NOA里程达到13.9亿公里,累计使用自动泊车功能超过6000万次。理想汽车的主动安全系统累计为用户避免了345万次潜在大小事故,其中包括516次极端恶性事故。

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作者: 爱玩

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